Derzeit wird das Luftaufhängungssystem allmählich zum Mainstream, aber die traditionelle mechanische Aufhängung wird immer noch weit verbreitet.Lassen Sie uns den Unterschied zwischen dem Luft- und der traditionellen mechanischen Aufhängung und ihren jeweiligen Eigenschaften und Vorteilen diskutieren..

Was ist mechanischAufschiebung?

Mechanische Aufhängung ist eine Art Automobil-Aufhängungssystem, das sich hauptsächlich auf die mechanische Struktur stützt, um die Stütz-, Puffer- und Stabilitätsfunktionen des Fahrzeugs zu erreichen.Im Gegensatz zu Luftfederungssystemen, mechanische Aufhängungen nicht elektronisch steuern oder aktiv einstellen können, sondern auf mechanische Komponenten wie Federn, Stoßdämpfer,und Aufhängungsarme, um passiv auf Veränderungen der Straßenoberfläche zu reagierenDie Hauptfunktion besteht darin, den Aufprall von der unebenen Straßenoberfläche auf den Rahmen zu lindern, um den Fahrkomfort zu verbessern.

Zu den Hauptkomponenten einer mechanischen Aufhängung gehören:

Frühling:Verwendet zur Absorption und Speicherung der Aufprallenergie von der Straßenoberfläche.

Stoßdämpfer:Es arbeitet mit der Feder zusammen, um die Vibrationen des Fahrzeugs zu reduzieren und die Fahrstabilität zu verbessern, indem es der vom Feder freigesetzten Energie entgegenwirkt.Häufige Arten von Stoßdämpfern sind hydraulische und pneumatische Stoßdämpfer.

Aufhängungsarm:Schlüsselkomponente, die die Karosserie, Federn, Stoßdämpfer und Reifen verbindet und ihre Geometrie je nach Fahrzustand und Straßenverhältnissen ändern kann,Sicherstellung eines guten Kontakts der Reifen mit dem Boden.

Spalte:Eine Stützstruktur, die den Aufhängungsarm mit dem Körper verbindet und in der Regel Stoßdämpfer und Federn enthält.

Abhängig von der Struktur und dem Arbeitsprinzip kann die mechanische Aufhängung in unabhängige Aufhängungen und nicht unabhängige Aufhängungen unterteilt werden:

Unabhängige Suspension:Jede Seite des Rades ist durch eine unabhängige Aufhängungseinrichtung separat mit dem Körper verbunden.Diese Art der Aufhängung sorgt für bessere Glattigkeit und Komfort, ist aber komplex und teuer.

Nicht unabhängige Suspension:Die linken und rechten Räder sind durch eine integrierte Achse verbunden, und wenn ein Rad springt, beeinflusst es das andere Rad.aber in Bezug auf Komfort und Handhabung relativ schlecht.

Die Vorteile der mechanischen Aufhängung sind einfache Struktur, hohe Zuverlässigkeit und relativ geringe Wartungskosten.die nicht anfällig genug für die Veränderung der Straßenoberfläche sindIn den meisten gewöhnlichen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen ist der Komfort möglicherweise nicht so hoch wie bei der aktiven Fahrbahn.Mechanische Aufhängung wird aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit weit verbreitet.

Vorteile der mechanischen Aufhängung

Traditionelle mechanische Aufhängungen haben eine breite Palette von Anwendungen in der Automobilindustrie und ihre Vorteile umfassen hauptsächlich:

Kosten:Traditionelle mechanische Aufhängungen sind aufgrund ihrer einfachen Struktur und ihrer geringen Materialkosten wirtschaftlicher.

Leichte Wartung:Die herkömmliche mechanische Aufhängung hat weniger Komponenten und eine relativ einfache Struktur, so dass Wartungs- und Reparaturarbeiten relativ einfach sind.

Haltbarkeit:Mechanische Aufhängungen bestehen typischerweise aus langlebigen Materialien wie Metall und Gummi, die rauen Straßenbedingungen und langfristigem Gebrauch standhalten können.

Weite Anpassungsfähigkeit:Die herkömmliche mechanische Fahrbahn kann sich an verschiedene Straßenbedingungen und Fahrbedingungen anpassen und somit ein stabiles Fahrerlebnis bieten.

ZuverlässigkeitAufgrund der ausgereiften Technologie und der langfristigen Marktprüfung ist die Systemzuverlässigkeit der traditionellen mechanischen Aufhängung hoch.

Obwohl die herkömmliche mechanische Fahrwerksaufhängung die oben genannten Vorteile aufweist, hat sie auch einige Einschränkungen.Traditionelle mechanische Aufhängung ist immer noch eine erschwingliche und zuverlässige Option.

Nachteile der mechanischen Aufhängung

Die mechanische Aufhängung besteht aus metallischen Steuerarmen und Verbindungsstäben, die eine bessere Tragfähigkeit und Langlebigkeit bieten können.und einige mögliche Mängel der mechanischen Aufhängungen:

Schlechter Komfort:Mechanische Aufhängungen bieten aufgrund ihrer Strukturmerkmale im Vergleich zu unabhängigen Aufhängungssystemen möglicherweise keinen Komfort.Das unabhängige Aufhängungssystem kann die Schwingungen der Straßenoberfläche besser absorbieren, wodurch der Fahrkomfort verbessert wird.

Unstabilität:Wenn die mechanische Fahrfeder mit hoher Geschwindigkeit oder auf einer unebenen Straßenauflage gefahren wird, kann dies zu einer fehlenden Glattheit des Fahrzeugs führen und zu Schütteln oder Stoßen führen.

Mehr Gewicht:Die mechanische Aufhängung kann das Gewicht des Fahrzeugs erhöhen, was sich auf die Kraftstoffeinsparung und die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs auswirkt.

Es ist zu beachten, daß diese Mängel nicht absolut sind und daß unterschiedliche mechanische Aufhängungskonzepte und -ausgestaltung unterschiedlich sein können.Das Aufhängungssystem des Autos ist ein komplexes Ingenieurproblem., die eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigen muss, wie z. B. die Nutzung des Fahrzeugs, die Kosten, die Leistungsanforderungen usw.Mechanische Aufhängungen können auch in bestimmten Anwendungsfällen ihre einzigartigen Vorteile aufweisen..

Unterschied zwischen mechanischer und Luftfederung

Der Hauptunterschied zwischen herkömmlicher mechanischer Aufhängung und Luftaufhängung besteht in der Bedienung und Funktion.Traditionelle mechanische Aufhängungen setzen auf physikalische Verbindungen und mechanische Komponenten wie Federn und Stoßdämpfer, um Stoß zu absorbieren und die Stabilität des Fahrzeugs zu erhaltenDie Luftaufhängung, auch als elektronisch gesteuerte Aufhängung bezeichnet,die Steifheit und Dämpfungskraft der Federung durch ein elektronisches Steuerungssystem anpassen, um sich an verschiedene Fahrbedingungen und Straßenbedingungen anzupassen,.

Hier sind die spezifischen Unterschiede:

Steuerungsmodus:

Traditionelle mechanische Aufhängung: passiv Stoßabsorption und Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität durch mechanische Verbindung und die Arbeit von Federn und Stoßdämpfern.

Luftfederung: Verwendung von Sensoren zur Erkennung des Fahrzeugzustands, wie Körperhöhe, Geschwindigkeit, Lenkwinkel usw.und durch die elektronische Steuerungseinheit (ECU) zur Steuerung der Steifheit und Dämpfungskraft der Aufhängung, um eine aktive Anpassung zu erreichen.

Eigenschaften:

Traditionelle mechanische Aufhängung: eine relativ einfache Funktion, hauptsächlich zur grundlegenden Stoßdämpfung und -unterstützung.

Luftfederung: Mehr Funktionen, bietet eine Vielzahl von Fahrmodusoptionen, wie Komfort, Sport und Echtzeit-Anpassung der Fahrwerkparameter entsprechend den Straßenbedingungen,Verbesserung des Fahrkomforts und der Steuerstabilität.

Anpassungsfähigkeit:

Traditionelle mechanische Federung: schlechte Anpassungsfähigkeit, für verschiedene Straßenverhältnisse und Fahrstile ist die Einstellbarkeit der Federung begrenzt.

Luftfederung: Mit einer guten Anpassungsfähigkeit kann der Aufhängungszustand schnell an die Straßenbedingungen und den Fahrbedürfnissen angepasst werden, wodurch ein besseres Fahrerlebnis gewährleistet wird.

Kosten für die Wartung:

Traditionelle mechanische Aufhängung: Die Wartungskosten sind relativ gering, hauptsächlich die Inspektion und der Austausch von mechanischen Komponenten.

Luftfederung: Aufgrund der Einbeziehung eines elektronischen Steuerungssystems können die Wartungskosten hoch sein, und sobald das elektronische Steuerungssystem ausfällt,die Reparatur- oder Ersatzkosten sind relativ hoch.

Im Allgemeinen sind elektronische Aufhängungen in Bezug auf Handhabung und Komfort den traditionellen mechanischen Aufhängungen überlegen, sind aber auch kostengünstiger und komplexer.

Vorteile der Luftfederung gegenüber der mechanischen

Im Vergleich zur herkömmlichen mechanischen Aufhängung hat die Luftaufhängung folgende Vorteile:

Mehr Komfort:Die Luftaufhängung kann die Steifheit und Höhe der Fahrbahn des Fahrzeugs anhand unterschiedlicher Straßenverhältnisse und Fahrbedürfnisse durch einstellbare Airbags und Dämpfer einstellen.wirksame Absorption von Straßenvibrationen, reduziert die Unebenheiten und sorgt für ein stabileres und komfortableres Fahrerlebnis.

Verbesserte Stabilität:Die Luftaufhängung reagiert schneller auf Veränderungen der Fahrbahnoberfläche, reduziert Rollen und Stoß des Fahrzeugs, verbessert das Fahrverhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs,besonders bei hohen Geschwindigkeiten oder in Kurven.

Flexibile Körperhöhenanpassung:Die Luftaufhängung kann die Karosserienhöhe nach Bedarf automatisch einstellen, z. B. die Karosserie bei hoher Geschwindigkeit senken, um den Windwiderstand zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.Aufheben des Körpers, um die Durchfahrbarkeit über unebene Oberflächen zu erhöhen.

An unterschiedliche Belastungen angepasst:Die Luftaufhängung passt die Aufhängungshöhe und -steifigkeit automatisch an das Gewicht der Fahrzeuglast an, hält das Fahrzeug so in der Höhe und sorgt für besseres Gleichgewicht und Stabilität.

Gewichtsverlust:Verglichen mit Blattsprüngen ist das Gewicht der Luftfederung deutlich reduziert, was insbesondere für Nutzfahrzeuge die Tragfähigkeit des Fahrzeugs verbessert.

Intelligente und verstellbare:Das Luftfederungssystem kann mit dem elektronischen Steuerungssystem des Fahrzeugs integriert werden, um eine intelligente Einstellung zu erreichen.wie z. B. die automatische Einstellung der weichen und harten Fahrbahn nach dem Fahrmodus, um das Gefühl für Technologie und das Fahrerlebnis des Fahrzeugs zu verbessern.

Chassis- und Ladungsschutz:Die Höhenverstellbarkeit und Fahrfreundlichkeit der Luftaufhängung reichen aus, um das Fahrzeugchassis und die Ladung besser zu schützen und Schäden durch Straßeneinschlag zu reduzieren.

Zusammenfassend kann gesagt werden, daß die Luftfederung gegenüber der herkömmlichen mechanischen Federung erhebliche Vorteile hinsichtlich Komfort, Stabilität, Anpassungsfähigkeit, Gewichtsreduzierung und Intelligenz aufweist.Die Kosten für Luftfederung sind hoch., die Struktur ist komplex, die Wartungskosten relativ hoch und die Nutzung der Umwelt bestimmte Anforderungen stellt, sind die Hauptmängel.

Wie wähle ich zwischen Luft- und mechanischer Aufhängung?

Mechanische Aufhängung und Luftaufhängung sind zwei verschiedene Arten von Fahrzeug-Aufhängungssystemen, von denen jede ihre eigenen Vor- und Nachteile sowie unterschiedliche Haltbarkeit und Komfort hat.Wie wählen wir?

Der Komfort der Luftaufhängung ist höher, da sie ein reibungsloseres Fahrerlebnis ermöglicht.eine Luftfederung ist möglicherweise nicht so langlebig wie eine mechanische Federung, da sie komplexere Komponenten und elektronische Steuerungssysteme enthält, die ausfallen können oder häufigere Wartung erfordernDie Hauptelemente der Luftaufhängung wie die Luftfeder und der Stoßdämpfer sind nicht leicht zu beschädigen, aber das Gummimaterial der Luftaufhängung altert und versagt leicht.Die Luftdichte ist leicht zu haben Probleme, und der Sensor ist leicht ausfallen zu können, was dazu führen kann, dass die Luftfederung ihre Rolle nicht voll ausüben kann.die Wartungskosten der Luftfederung sind höher, da ihre Komponenten und Systeme relativ komplex sind.

Im Allgemeinen kann die mechanische Aufhängung in Bezug auf die Haltbarkeit vorteilhafter sein, während die Luftaufhängung in Bezug auf Komfort und Anpassungsfähigkeit vorteilhafter ist

Mechanische Aufhängungen werden häufig in bestimmten Fahrzeugtypen wie SUVs und Lastwagen eingesetzt, da sie eine bessere Offroad-Leistung und Tragfähigkeit bieten.für die meisten PersonenkraftwagenMechanische Fahrräder können zwar eine gute Geländeleistung bieten, aber sie können auch eine schlechte Fahrverbindung aufweisen, da dies zu einem geringeren Komfort für das Fahrzeug führen kann.Sie sind im Allgemeinen nicht gut auf der Straße, weil sie die Schwingungen der Straßenoberfläche nicht gut absorbierenAußerdem kann die mechanische Fahrbahn das Gewicht des Fahrzeugs erhöhen, was sich auf die Kraftstoffeffizienz und Leistung des Fahrzeugs auswirkt.

Die Luftfederung kann den Komfort und die Stabilität des Fahrzeugs verbessern, wobei jedoch unter folgenden Gesichtspunkten zu prüfen ist, ob die Luftfederung für alle Fahrzeugtypen geeignet ist:

Kostenüberlegungen:Die Luftfederung ist teurer und in der Regel nur in High-End-Modellen erhältlich.

Technische KomplexitätDie Luftfederung ist relativ komplex und erfordert mehr Sensoren und Steuergeräte, um eine automatische Regelung zu erreichen.vor allem bei einigen Modellen der niedrigen Endklasse, bei denen möglicherweise keine ausreichende technische Unterstützung für die Wartung und Reparatur des Luftfederungssystems vorhanden ist.

Fahrgewohnheiten und Anpassungsfähigkeit an die Straßenverhältnisse:Das Luftfederungssystem kann die Höhe und Härte der Karosserie je nach Straßenverhältnissen automatisch anpassen, aber nicht alle Fahrer benötigen diese Anpassung.Einige Fahrer bevorzugen ein manuell einstellbares oder festes Fahrwerk, um unterschiedlichen Fahrgewohnheiten und Straßenverhältnissen gerecht zu werden..

Fahrzeugtyp und Einsatzszenarien:Luftfederungen sind im Allgemeinen häufiger in SUVs und Luxuslimousinen, weil sie Komfort und Offroad-Leistung ausgleichen müssen.Luftfederung ist möglicherweise nicht geeignet.

Wartung und Instandhaltung:Luftfederungssysteme müssen regelmäßig gewartet und gewartet werden, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.und Ersatz von DichtungenDiese Wartungskosten und Komplexität können die Verwendung von Luftfederung in einigen Modellen einschränken.

Zusammenfassend kann gesagt werden, daß Luftfederungen nicht für alle Fahrzeugtypen geeignet sind und ihre Anwendung sich hauptsächlich auf den High-End-Markt und bestimmte Fahrzeugtypen konzentriert.Mit der Entwicklung der Technologie und der Kostensenkung, werden in Zukunft wahrscheinlich mehr Fahrzeuge mit Luftaufhängungsanlagen ausgestattet, um ein besseres Fahrerlebnis und Komfort zu bieten.

Letztendlich kann man sich für die Wahl des Aufhängungssystems nach eigenen Bedürfnissen und Budget entscheiden, basierend auf den Fahrgewohnheiten, dem Budget und den Anforderungen an die Fahrzeugleistung als Referenz.